HONDA EU-9i
移動運用のお供です。山の中でバッテリーがあがった際には助けられました。
900VAと移動運用50Wでは十分過ぎるくらいの電力ですが、
照明を点けたりお湯を沸かしたりするには、これくらいがちょうど良いです。
長年オイルは付け足すくらいで、フル交換を怠っておりました。
上記写真は、お勝手口の段差を利用して楽に交換できます。
蓋を開け、オイル注入口から古いオイルを抜きます。
これは酷い！ ブラックな遣い方をしていました。オイルもブラックですHi
スーパーで魚や肉などをラッピングする際のトレーが活躍します。
プラスチックトレーの上に、先日購入した「吸ちゃん」を敷きます。
コットンのような材質で、油を綺麗に吸い取ってくれました。
半分くらいの消費で済みました。
綺麗なオイルを注ぎ込みました。
試運転をしたら、心もち軽やかにエンジンが稼働しているような気がしました。
手を汚すこともなく、周囲を汚すこともなく簡単にオイル交換ができました。
≪今回のポイント≫
◇お勝手口の小上がりの段差を利用
◇厄介者の生鮮食品のトレーを活用
◇「吸ちゃん」に完全に吸わせて排油が出ない
◇1Lオイル缶の蛇口はホームセンターで無料だった
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DX活動
コンディションが悪い中、唯一WkdできそうなV84SAA（ブルネイ）のペディをコールしています。
V8はユニークコールサインベースで5局、20QSOやっていますがほぼ焦げ付いています。
マネージャー経由ダイレクトも2種類のコールサインに出していますが、未だにCfmできていません。
今回のV84SAAの国際チームはLoTWをやってくれそうなので期待しています。
バンドニューの80mと30mはできました。12mの信号は弱すぎてダメ。（17mと20m、15mは楽でした）
10mCWはパイルを抜いたのですが…
残念なことに、ウィスキー、ホテル、ホテルでコピーされました。
交信中に何度か訂正してみましたが、さすがに3往復目はJK1WSH 599TUで終わらせてしまいました。
ちなみにJK1WHH局はこの世に存在していません。
あと1週間ありますので、次の休暇にでも再トライしてみたいと思います。
バンドニューではありませんが、Cfmできていません。
出来なかったら、ダメ元でペディ終了後に訂正依頼をしてみようと思います。
